时间：2025-06-01 14:11:26 作者：祁连山下的高台如何让荒漠“服软”披绿衣 浏览量：76781
中新社北京9月28日电 中铁十八局28日发布消息，由该局承建的中国西南地区最长高速公路隧道——大凉山1号隧道平导洞当日全线贯通，为乐西高速公路实现2025年全线贯通目标打下坚实基础。
乐西高速公路大凉山1号隧道位于四川省美姑县，是全线关键控制性工程，隧道全长15.366公里，先后穿越断层破碎带、突涌水段、瓦斯地段、软岩大变形段和岩溶地段，地质条件复杂多变。
为增加大凉山1号隧道的作业面，方便施工排水、调度机械交通、打通救援通道等，项目团队采用了“TBM(全断面隧道掘进机)平导+主洞钻爆法”的组合施工工法，填补了中国高速公路领域利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白，并多次刷新全国高速公路TBM最快掘进施工纪录。
据悉，大凉山1号隧道采用TBM施工平导的成功应用较传统钻爆法施工缩短工期至少3年，不仅填补了中国同类型高速公路施工的技术空白，还将彻底改变国内几十年来传统钻爆法施工方式，开启高速公路隧道机械化施工的新篇章，对中国公路隧道建设具有里程碑的意义。
目前，大凉山1号隧道整体工程已进入最后冲刺阶段。工程全面建成通车后，将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相通，彻底结束凉山彝族自治州的昭觉、美姑和雷波三县不通高速公路的历史，从昭觉、美姑、雷波到成都的行车时间将由现在的10个小时以上缩短到3.5小时。(完) 【编辑:刘阳禾】